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プロフィール

池田剛

Author:池田剛
東京生まれ、東京育ちでした。
1982年6月21日、半年間の語学留学のつもりで渡米・・・結局2008年8月まで26年間アメリカで生活をしていました。
日本にいた時は旅行会社で添乗員をやっていましたが、アメリカでは日系テレビ局でニュース番組や報道番組などを制作したのち、留学生をサポートする仕事をしていました。
今はロサンゼルスの日本語ラジオ局で
Radio Lifeという情報番組を担当しながら留学や英語関係のアドバイザーを務めています。

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こんにちは、池田剛です。

今日の英単語はいかがでしたか?英検も二級になるとなかなか難しい単語がでてきますね。

さて、来年3月11日に日本で第99番目となる「茨城空港」が開港する(予定)。

採算割れが続く「静岡空港」に続き、「茨城」にも不採算空港ができるわけである。

当初茨城県では年間利用者数を81万人と言ってたが、開港まで半年をきった今、国内線の就航見込みはまったくなく、国際線もアジアナ航空がソウルに週7便、釜山へ週3便が決まっているだけである。

当初見込んでいたマレーシアの格安航空会社、エアアジアXなど、LLCと呼ばれる海外の格安航空会社の就航も今のところはまだ決まっていない。

もし、茨城空港を利用する航空会社が上記のアジアナ航空の便だけだとした場合、最大でも年間の旅客見込みは7万人程度だと言われている。

そんなことから、メディアでもまた各ブログでも「不要な空港」とのレッテルを貼りまくられているわけであるが、茨城県や栃木県に住む人々の中には開港を心待ちにしている人もいないわけではない。

成田や羽田と比べればかなり割安な着陸料は将来的にはLLCや旅行会社が主催する旅行用のチャーター機を呼び込めるかもしれない。

それに駐車場だって1300台分のスペースを確保、しかも無料なのだ。

「それだけ?」って言われると、「うーん」とうなってしまうけれど・・・、

あ、そうだ!! もうひとつあった。

この空港の滑走路は2700メートルもあるんだぞ!

しかも隣には百里基地の滑走路も平行に走っていて、滑走路が2本もあるんだぞ!

ってこと。

自衛隊にとってみればいざという時に滑走路が二本あったほうが良いだろうし、今後米軍との共同訓練がますますさかんになるのかもしれない。

ということで結局この空港の開港を喜んでいるのは自衛隊と米軍だけだったってことにならなければ良いけれど。

【関連記事】

Yomiuri Online(読売新聞):茨城空港 3月11日開港で調整

毎日jp(毎日新聞):日米共同訓練:8日間の日程を終了、米軍は意義強調 戦闘訓練なく /茨城

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